特级毛片免费视频播放,一级理论片免费观看在线,国产精品久久一区一区,久青草国产高清在线视频

轉速探頭CS-1-G-065-02-01、CS-1D-075-03-01

傳感器，用于導磁性物體的轉速測量，采用非接觸式測量方式。傳感器內部由磁鋼、軟磁銜鐵和線圈組成。其基本測量原理是磁場磁力線由磁鐵發出，通過銜鐵和線圈，當有導磁物體靠近或遠離時線圈中磁通量發生變化,線圈感應出電動勢的變化,線圈內部感應出一個交流電壓信號。如果導磁性物體是安裝在可轉動部件(通常指轉子的測速齒輪或帶凹凸槽的圓旋轉軸上測速齒輪),感應與轉速成比例的頻率信號；如果是漸開線齒輪,感應電壓則是正弦波。信號幅值大小與轉速成正比,與探頭端面和齒頂間間隙大小成反比。

技術規格: :
所有參數均在25℃±5℃下，檢測齒輪模數為2，齒數60，安裝間隙在1mm情況下測得。

檢測頻率：20～5000Hz(磁性60齒檢測齒輪，模數≥1)
          50～5000Hz(電工鋼60齒檢測齒輪，模數≥2)
輸出信號：波開：近似為正弦波
          幅值：≥600mVp-p(電工鋼60齒檢測齒輪，模數≥1且頻率≥20Hz)
                ≥300mVp-p(電工鋼60齒檢測齒輪，模數≥2且頻率≥50Hz)
傳輸距離：≤2m
安裝間隙：0.5～2mm(磁性60齒檢測齒輪，模數≥1,頻率≥20Hz)
          0.5～1mm(電工鋼60齒檢測齒輪，模數≥2,頻率≥50Hz)
政黨工作條件：溫度：-10～+110℃
              相對濕度：≤85%
              大氣壓力：86～106KPa

當金屬齒經過霍爾傳感器前端時，引起磁場變化，霍爾元件檢測到磁場變化，并轉換成一個交變電信號，傳感器內置電路對該信號進行放大、整形，輸出良好的矩形脈沖信號，測量頻率范圍更寬，輸出信號更精確穩定，安裝簡單，防油防水，已在電力、汽車、航空、紡織、石化等測速領域得到廣泛應用 

工作原理: 139 6598 7877

使用時應在被測量轉速的軸上裝一齒輪（正、斜齒輪基帶槽圓盤都可以），將傳感器安裝在支架上，調整傳感器與齒輪齒頂之間的間隙為1mm左右。 
當軸旋轉時帶動齒輪旋轉，根據電磁感應原理在傳感器內部線圈的兩端產生一個電壓脈沖信號，軸轉動一圈時就產生Z（齒數）個電壓脈沖信號，將此信號輸入轉速儀表，在轉速表里設定好齒數，轉速表就可以反應出軸的轉速。 

測速齒輪形式 
模數2-4 （漸開線） 
齒輪材料 
齒輪材料應采用導磁率強的金屬材料 
齒形 
成漸開線齒形是的齒形。用大模數的齒輪或用其他的齒形將 
會產生巨大的波形畸變，這將會妨礙精確測量。安裝時要注意磁極 
的中心應處在齒輪的中心位置上。